После замены антифриза стала плохо греть печка. Даже не знаю, что делать.
Лада Гранта -это наш выбор. Доступность, надёжность и качество. Вливайтесь в наш коллектив Club Lada Granta! Регистрируйтесь.Плохо греет печка
Правила форума
Местная конституция - Как вставить в сообщение фото - Реклама на форуме - Ссылки на сторонние ресурсы запрещены!
Местная конституция - Как вставить в сообщение фото - Реклама на форуме - Ссылки на сторонние ресурсы запрещены!
- Niknovel
- Администратор

-
Плохо греет печка
Скорее всего воздушные пробки в системе охлаждения - образовавшаяся при заливке антифриза, или низкий уровень жидкости. Воздух блокирует циркуляцию, из-за чего радиатор печки не прогревается. Также возможен забитый радиатор отопителя или неисправность термостата.
Чтобы удалить воздушные пробки, можно использовать следующие способы:
- Прокачка. Поставить автомобиль так, чтобы его передняя часть оказалась выше задней (можно использовать домкрат, эстакаду или крутой подъём), открыть крышки расширительного бачка и радиатора, завести двигатель и дать системе прогреться. Дайте поработать, «газуйте» (держите 2000–3000 оборотов), чтобы выгнать воздух. Доливать охлаждающую жидкость по мере выхода воздуха и заполнения системы. Рукой периодически сдавливать нижний патрубок контура отвода тепла, чтобы воздух лучше стравливался (шланг будет горячим, поэтому нужно надеть перчатки). Процедуру выполнять до полного освобождения системы от воздушной пробки. Убедитесь, что оба патрубка, идущие к печке, горячие. Если один холодный, пробка находится там. Если двигатель долго греется, возможно, термостат заклинило в открытом положении.
- Продувка. Долить ОЖ до отметки «Max», прогреть мотор до 60°C, снять самый верхний патрубок системы охлаждения и поместить его в широкую ёмкость. Открутить крышку бачка, закрыть горловину чистой тканью и дунуть в него. Как только из патрубка в ёмкость польётся ОЖ без пузырьков воздуха, процедуру можно заканчивать. В обратном порядке надеть патрубок на штуцер и закрепить его хомутом.
Чтобы удалить воздушные пробки, можно использовать следующие способы:
- Прокачка. Поставить автомобиль так, чтобы его передняя часть оказалась выше задней (можно использовать домкрат, эстакаду или крутой подъём), открыть крышки расширительного бачка и радиатора, завести двигатель и дать системе прогреться. Дайте поработать, «газуйте» (держите 2000–3000 оборотов), чтобы выгнать воздух. Доливать охлаждающую жидкость по мере выхода воздуха и заполнения системы. Рукой периодически сдавливать нижний патрубок контура отвода тепла, чтобы воздух лучше стравливался (шланг будет горячим, поэтому нужно надеть перчатки). Процедуру выполнять до полного освобождения системы от воздушной пробки. Убедитесь, что оба патрубка, идущие к печке, горячие. Если один холодный, пробка находится там. Если двигатель долго греется, возможно, термостат заклинило в открытом положении.
- Продувка. Долить ОЖ до отметки «Max», прогреть мотор до 60°C, снять самый верхний патрубок системы охлаждения и поместить его в широкую ёмкость. Открутить крышку бачка, закрыть горловину чистой тканью и дунуть в него. Как только из патрубка в ёмкость польётся ОЖ без пузырьков воздуха, процедуру можно заканчивать. В обратном порядке надеть патрубок на штуцер и закрепить его хомутом.
Как раньше было хорошо - у дураков не было компьютеров. Сейчас смартфон у каждого дурака.
| Ссылка: | |
| BBcode: | |
| HTML: | |
| Скрыть ссылки на пост |
RU