Для гостей функции форума ограничены. Кто не снами, тот против нас! Вливайтесь в Club Lada Granta! 
RU
Неодимовый магнит ставят на корпус масляного фильтра, чтобы улавливать металлическую стружку и опилки, которые могут проскакивать через фильтрующий элемент и циркулировать по системе смазки, повышая износ деталей в парах трений.
Особенно это актуально:
- после капитального ремонта;
- при износе вкладышей или распредвала;
- для моторов с большим пробегом;
- при использовании масла бюджетного сегмента.
Принцип работы
Магнит притягивает и удерживает металлическую стружку, особенно железосодержащую, предотвращая её дальнейшее циркулирование по системе. Таким образом, магнит как бы становится дополнительным барьером защиты.
Я всегда ставлю магнит на новый масляный фильтр при замене масла в двигателе.…
- после капитального ремонта;
- при износе вкладышей или распредвала;
- для моторов с большим пробегом;
- при использовании масла бюджетного сегмента.
Принцип работы
Магнит притягивает и удерживает металлическую стружку, особенно железосодержащую, предотвращая её дальнейшее циркулирование по системе. Таким образом, магнит как бы становится дополнительным барьером защиты.
Я всегда ставлю магнит на новый масляный фильтр при замене масла в двигателе.…
Вы должны зарегистрироваться, чтобы просмотреть всё сообщение в этой теме.
